克日广州市黄埔区充分使用现代科技手段 ，隧道市政设施管理与新科技深度融合 ，打造了隧道积水自动阻挡系统：隧道防汛应急指挥系统 ，较好地解决了隧道涉水防汛预警信息获取滞后导致交通管制不实时 ，从而造成车辆误入隧道引发工业损失和职员伤亡这一难题 。该系统于2020年7月份在黄埔区汇星路隧道投入试运行 ，运行高效顺畅并获得了社会各方高度一定和普遍关注 。今年以来 ，黄埔区已在全区19个下沉式隧道所有装置该系统 ，该套系统包括传感监测系统 ，视频监控和AI剖析系统 ，隧道统一控制系统 ，阻挡系统 ，自力的隧道监控和应急管理平台五部分 ，该系统由尊龙凯时联手荣文科技集团打造 ，尊龙凯时正创交通服务器HOURSIS 2025作为边沿盘算装备施展了主要作用 。
今年以来 ，我国多地泛起极端强降雨天气并造成严重灾难 。天下气象组织体现 ，天气转变是增添极端天气事务频率的主要缘故原由之一 ，由温室气体排放引起的天气转变使得高温天气爆发的可能性至少增添了150倍 。隧道作为都会交通路网的主要组成部分 ，多建于都会路网要害节点 ，在隧道内爆发积水、着火、交通事故等事务时极易引发严重交通拥堵 ，且往往由于缺乏实时的交通疏导、交通讯息宣布不实时、管控步伐不当等缘故原由给驾驶员带来重大工业损失甚至危及生命清静 。
尊龙凯时隧道防灾应急计划应用布设在隧道周围的交通控制服务器、种种检测器、信息宣布屏、联动控制闸机等装备 ，通过检测装备提供的数据实时识别隧道内的状态 ，当隧道内爆发危险事务 ，交通控制服务器将预警信息宣布至隧道入口、联动控制闸机栏杆和相关路口信号控制榨取车辆进入隧道 ，做到自主识别、自动预警、自动干预、信息宣布 ，联动周边交通控制来降低隧道灾难损失 。
网络数据：应用超声波液位检测器、电子水尺、枪机摄像头等检测器 ，检测隧道的实时交通、情形情形
数据传输：检测器将网络到的数据通过WiFi/5G/网线/光纤等传输给路口的交通控制服务器HOURSIS 2025
数据处置惩罚：隧道交通控制服务器经由对数据的剖析判断 ，形成多使命并行控制战略
计划执行：凭证算法的控制战略 ，下发关联路口的红绿灯放行计划 ，并控制诱导屏宣布预警及诱导信息、 控制闸机栏杆对交通流举行实时阻挡等
接触式+非接触式相团结的电子水尺；
单洞3个以上冗余设计 ，数据准确无误；
视频监控 ，核时警情；
声光报警 ，可人工触发
警示系统由信息宣布屏、应急广播、声光报警装置、信号灯等组成 ，起到险情警示和交通诱导等作用；
安排在隧道外 ，距离入口100-150米左右
阻挡子系统包括道闸机控制器、车检器、阻挡闸、阻挡屏等；
安排在隧道入口处；
当隧道有险情爆发时 ，启动阻挡装置（放下阻挡闸）
控制子系统 ，是由集盘算、存储、处置惩罚、网络、控制等为一体的HOURSIS 2025交通控制服务器组成；
现外场各个子系统间的声光报警启停、信号灯变换、阻挡闸升降、声音播报、信息宣布等联动控制；
将外场子系统收罗的原始数据（视频、图片、水位等）或事务 ，以及装备事情状态信息推送到监控中心的隧道防汛应急管理系统
隧道防汛应急管理（大屏）系统
隧道防汛应急管理系统 ，是集隧道监测、预警、事务处置惩罚等功效的管控系统；
平时作为隧道的运行状态监测 ，前端装备管理与维护 ，应急预案管理等；战时作为险情处置惩罚 ，应急指挥 ，资源调理等；
可为第三方平台提供数据接口对接
视频集成平台
视频集成平台 ，将前端的各个隧道的涉水线及隧道外场视频监控举行统一汇聚和集成 ，建设统一的视频管理系统 ，构建统一的视频数据接入、装备控制规范和数据名堂标准 ，对接隧道防汛应急管理系统 ，提供统一的视频营业支持
PC管理及移动APP
值守与调理-监控中心
24小时轮换值班；
中心与外场协同；
与区三防联动事情
全态势实时监控
中心系统使用GIS电子地图 ，可实时监控全局规模内的所有信号机的状态 ，绿色体现在线、灰色代表未启用 ，深灰色代表离线 。通过主界面调出隧道每个入口的详细信息 ，包括情报板状态 ，道闸状态 ，实时视频 ，路口交通讯号实时状态（相位级） ，交通流量统计等信息以及路口前端装备运行状态 。同时 ，系统能对自身举行巡检 ，对故障实时定位和报警 ，并举行故障统计 。
分级联动控制和路径指导
当隧道内积水点位抵达预设的“预警”水位警戒线时 ，系统启动“缓行”预案 。隧道入口处警示指示灯亮起 ，语音广播及LED信息情报板提醒车辆绕行 ，事发地平台将预警信息推送给相关职员及中心平台 。此时 ，中心平台的地图会举行黄闪报警 ，事发地的视频窗口会自转动出 ，在指挥中心的事情职员可复核现场情形 ，确认装备的事情状态 ，并通知相关事情职员前往现场核实及处置惩罚 。另外 ，跟隧道入口相关联的上下游蹊径交织口 ，进入隧道偏向的绿灯时间将大幅镌汰 。当系统检测到隧道积水抵达“禁行”水位时 ，系统启动“禁行”预案 。隧道入口禁行指示灯亮起 ，LED信息情报板提醒车辆禁行 ，声光报警器拉响 ，电动液压升降桩升起 ，道闸关闭 ，隔离带门闸翻开 ，指导车流调头 ，另外 ，报警信息推送给相关职员及平台 。此时 ，中心平台的地图将红闪报警 ，事发地视频窗口将自转动出 ，在指挥中心的事情职员可复核现场情形 ，确认装备的事情状态 ，调理隧道周边的人、车、物等资源举行应急处置惩罚 。与该隧道相关联的上下游路口 ，信息牌举行提醒和路径指导 ，信号灯实现联动控制 ，红灯时间大幅增添 ，确保车辆实时规避应急阻断线路 ，阻止隧道上下游路口泛起交通大拥堵 。
上、下游路口交通灯联动控制功效
目今端边沿服务器吸收到中心系统指令 ，可联动上、下游蹊径交织口 ，在泛起紧迫交通事务或隧道积水点位抵达警戒线时 ，让进入隧道入口偏向的红灯时间响应地增添 ，适外地限制车辆进入隧道 ，避免拥堵隧道收支口和阻止泛起交通事故 。
故障自动报警
对系统装备和软件的运行状态、故障举行周全监测和管理 ，当系统中种种中心装备、外场装备、通讯传输装备的软硬件故障时 ，系统平台在主界面上自动报警 ，提醒报警点位信息 ，包括：系统中心软、硬件故障；通讯传输故障；边沿盘算服务器、种种车辆检测装备、可变标记及可变情报板等故障以及信号灯及机柜情形故障 。
应用在容易爆发水灾内涝的隧道 ，或者通过替换检测器应用在易爆发火灾、遗撒物、逆行等危险事务的地带需要举行事务监测、信息宣布或交通管制的路段 ，例如弯道、蹊径低洼地带、特殊路口等
